講師：吳易翰館長
地點：高鐵探索館
主題：鐵道的演變
吳易翰館長親自解說
高鐵探索館是一個免費的展館，參觀需預約，20人以上可以申請導覽，很榮幸我們邀請到館長來為大家解說。台灣的鐵道從清領時期劉銘傳擔任台灣巡撫時便開始興建，當時的鐵道路線為基隆到新竹。到了日據時期，有了比較統整性的規劃，日本人從北部與台南開始興建，交會地點就是現在后豐鐵馬道的花樑鋼橋 。館長提到每一次的交通建設都是一個大躍進，原本從台北到高雄可能要花12小時，鐵路電汽化之後，可能縮短到4小時，有了高鐵之後，再縮短到2小時。
當初興建高鐵時，也有許多感人的小故事：在新竹的客家庄中鐵道路線會遇到了一棵300歲大樟樹，客家族群稱為「伯公樹」，為了不要犧牲這棵百年樟樹，鐵道路線設計決定繞道，成為佳話。高鐵路線當初規劃時會穿越台南的水雉重要棲息地，對水雉生存造成威脅。經多方研議之後，設立的水雉生態教育園區，吸引水雉入住，使得高鐵局成為生態保育的好夥伴。
高鐵與生態保育
高鐵興建時也引進了當時最先進的工程與工法，整合國際廠商與人才，造就現在的台灣高鐵交通運輸的一日生活圈。參與高鐵興建的幕後英雄來自26的國家，他們離鄉背井，感恩有他們的付出，換來今日便利的交通。
運送鐵軌的大型車輪胎
鐵道施工期間專用的循軌腳踏車
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